图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图
白木沟双线特大桥全长570.2米,连接陈家院子隧道和白马山隧道,由中铁二院设计,中铁七局承建。
据介绍,受西南山区地质结构影响,该桥采用异形结构设计,含有1孔24米桥梁、11孔32米桥梁和一座48米+80米+48米的连续刚构桥等组成部分。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图本次合龙的是48米+80米+48米连续刚构桥梁,合龙段长2米,桥面宽12.6米,浇筑混凝土42.52立方米,耗时两个多小时。此次合龙,也标志着全桥的合龙。
合龙后,后续施工将继续推进。施工方中铁七局介绍,为确保按期完成建设任务,项目部提前安排员工进行了调休,春节期间将不停工。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图渝湘高铁重庆至黔江段是中国“八纵八横”高速铁路网规划中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后,重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内,极大改善沿线居民的出行条件。(完)
重庆:传统民俗进高铁 复兴号上“闹元宵”******图为乘务员、民警与旅客们一起猜灯谜。 胡勇 摄图为民警与旅客们一起制作灯笼。 胡勇 摄图为乘务员、民警与旅客们一起包汤圆。 胡勇 摄图为乘务员与旅客们一起包汤圆。 胡勇 摄图为旅客在高铁上品尝自己制作的汤圆。 罗希雅 摄 2月3日,在元宵佳节即将到来之际,中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段联合重庆铁路公安处,在重庆北开往巴中的C712次列车上开展“传统民俗闹元宵”活动。乘务员、民警与旅客们一起猜灯谜、做灯笼、包汤圆,让广大旅客在高铁上体验传统民俗,在旅途中感受浓浓“年味”。
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